科技创新是高质量发展的强大驱动力。近日，“我是股东——走进央企控股上市公司专项投关活动”在上海举行。来自中航高科、电科数字、江航装备等3家央企控股上市公司的高管，围绕“价值与投资——科技创新擦亮央企‘新名片’”这一主题，与投资者分享了企业创新发展成果。
创新驱动助力高质量发展
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中航高科是央企上市公司，主要业务是航空新材料和航空专用装备。2015年中航高科进行了一次重大的资产重组，依托中国航空工业集团公司及所属单位优势资源，注入科技创新资源，实现了从传统产业向战略新兴产业的过渡。2022年，中航高科持续加大自主创新科技投入，积极推动新材料及高端装备业务研发，加快科技成果转化和产业化的节奏，全年研发投入1.85亿元，申请受理专利25项，获授权专利23项。
年报数据显示，2022年，中航高科以成果转化和管理创新双轮驱动，推动上市公司高质量发展，较好地完成生产经营、改革发展等各项重点工作任务。全年实现营业收入44.46亿元，同比增长16.77%；实现净利润7.67亿元，同比增长29.80%，较好完成了年度经营目标。
中航高科副总经理兼董事会秘书刘向兵在交流中表示，近年来，公司加快科技创新和航空新材料高端制造装备的科技成果产业化，促进其高质量发展，努力成为创新领先，产品卓越，治理规范，管理高效的航空新材料和高端装备专业化企业。
作为国内领先的行业数字化解决方案提供商，电科数字主要面向金融、运营商与互联网、大型企业、政府和公共服务等重点行业客户，提供高安全可信、业务数字化、应用上云、物联网络、数据运营、业务智能等解决方案与服务。2022年，公司实现营业收入98.72亿元，同比增长4.25%；归属于上市公司股东的净利润5.20亿元，同比增长30.67%。
电科数字近三年来将大量资源投向以数智应用软件产品为核心的行业数字化领域，去年底公司软件开发人员占公司人员比重18%。电科数字副总经理兼董秘侯志平表示，公司将以行业数字化为主要经营方向，加快新一代信息技术和产业的融合，尽快推动AI在金融、水利、交通等行业的应用，“希望公司自主可控的嵌入式产品能够在高端制造、工业互联网领域里实现国产化。”
作为国内唯一的航空氧气系统及机载油箱惰性化防护系统专业化研发制造基地，国内最大的飞机副油箱及国内领先的特种制冷设备制造商，江航装备的航空产品配套供应国内所有在研、在役军机以及部分民机。在江航装备副总经理、总会计师孙军看来，技术创新是引领企业发展的重要动力，也是企业稳定发展的基础。孙军表示，上市三年来，公司品牌和价值得到明显提升，借助科创板这一资本平台，可以有效发挥资本赋能作用，助力提升创新能力以及提前布局技术。
体制机制赋能科技创新
抓创新就是抓发展，谋创新就是谋未来。回溯国企改革成效，央企控股上市公司不约而同地提到体制机制创新对科技创新的赋能。
“作为一个央企控股上市公司，我们创新聚焦在两个方面。一个在科技创新方面，第二个是在体制机制创新方面。”侯志平表示，从机制体制创新来讲，电科数字一直非常重视人才和机制。从2012年到现在这十年来，公司一共实施了两次股权激励。最近的一期股权激励覆盖的范围达到了总员工人数的11%。股权激励的实施能够有效地提升人力资源的效能，促进公司战略的落地和执行。
在孙军看来，创新对江航装备而言，一是技术创新，二是体制机制创新。孙军表示，近年来，江航装备在项目管理方面积极推进激励与约束并重的风险共担机制，将事关公司长远发展项目，由项目牵头人组织研发团队，并由参与的技术人员缴纳风险金，公司则配套最高可达5至6倍的奖励基金。通过激励机制创新，可有效提高技术人员研究、开发技术的积极性，加快项目进度。
谈及未来发展规划，各家央企均表示坚持科技创新引领。
“对于科技创新来讲，公司一直是非常重视的。”刘向兵透露，未来，中航高科会按照公司规划做好自己的事情。具体地说，今年公司将围绕民机、商用发动机、工业领域科技成果转化持续地加大研发投入的力度。
侯志平表示，在数字中国建设整体布局的引领下，电科数字将践行央企责任，通过深入推进大数据、人工智能、物联网等新一代信息技术与业务融合创新，为各行业数字化转型赋能，共谱数字经济发展伟大篇章。
孙军强调，未来公司将继续履行兴装强军首责，深入贯彻落实航空工业“一心、两融、三力、五化”的新时代发展战略，强化科技创新驱动，实现高水平的自立自强，持续打造核心竞争能力，推动公司高质量发展，为股东创造更大的回报。
